Layout Kota Awal di Cities: Skylines yang Anti Macet

Membangun kota di Cities: Skylines selalu dimulai dengan layout jalan yang baik. Dengan layout yang tepat, kota bisa berkembang tanpa masalah besar. Salah satu layout yang menarik adalah yang terlihat pada gambar ini. Mari kita lihat kenapa layout ini bagus dari sudut pandang hierarki jalan, ketahanan jangka panjang, teori graf berbobot, dan distribusi zona.

Hierarki Jalan yang Jelas

Layout ini memiliki hierarki jalan yang tersusun dengan baik. Jalan-jalan utama, kolektor, dan lokal diatur untuk memastikan lalu lintas mengalir dengan lancar.

Jalan Utama: Jalan utama berfungsi sebagai jalur utama yang menghubungkan berbagai area penting. Jalan ini menampung volume lalu lintas terbesar.

Jalan Kolektor: Jalan kolektor menghubungkan jalan utama dengan jalan lokal. Jalan ini membantu mendistribusikan lalu lintas dari jalan utama ke area yang lebih kecil.

Jalan Lokal: Jalan lokal berada di area perumahan dan komersial. Jalan ini dirancang untuk lalu lintas berkecepatan rendah dan volume kecil, menjaga area perumahan tetap tenang dan bebas macet.

Mengapa Layout Ini Tahan Lama?

Layout ini dirancang agar tahan lama seiring dengan perkembangan kota. Dengan hierarki jalan yang jelas, kota bisa tumbuh tanpa perlu merombak jalan besar-besaran. Jalan utama yang kuat memungkinkan perluasan kota tanpa mengganggu arus lalu lintas yang ada.

Penerapan Teori Graf Berbobot

Teori graf berbobot diterapkan untuk memastikan lalu lintas diatur dengan baik dan tidak mudah macet. Dalam teori graf, bobot mewakili "biaya" perjalanan, seperti waktu tempuh atau kepadatan lalu lintas. Di layout ini, teori graf berbobot sangat terlihat dalam cara jalan dan zona didistribusikan.

Jalan Utama dengan Bobot Rendah: Jalan utama dirancang dengan bobot rendah (waktu tempuh lebih cepat dan kapasitas lebih besar). Hal ini membuatnya menjadi rute utama yang dipilih oleh sebagian besar kendaraan.

Distribusi Zona yang Efisien: Layout ini menunjukkan bagaimana zona perumahan (residential), komersial (commercial), dan industri (industrial) didistribusikan dengan cermat. Zona perumahan terletak jauh dari zona industri untuk menghindari polusi dan kebisingan, sementara zona komersial ditempatkan di antara keduanya. Zona komersial ini bertindak sebagai buffer, menyerap lalu lintas dari zona perumahan dan industri, sehingga mengurangi beban langsung pada jalan utama.

Bundaran yang Mengatur Beban: Bundaran di pintu masuk kota memainkan peran penting dalam mendistribusikan lalu lintas sesuai dengan zona. Dengan bundaran, kendaraan dari jalan utama dapat dengan mudah menuju zona perumahan, komersial, atau industri tanpa menimbulkan kemacetan. Setiap cabang bundaran mengarah ke zona yang berbeda, sehingga lalu lintas terdistribusi merata ke seluruh kota.

Pertanyaan Umum: Kenapa Banyak Jalan Buntu?

Banyak yang bertanya, “Kenapa ada banyak jalan buntu (dead end) di layout ini? Kenapa jalan ini tidak langsung terhubung ke jalan utama?”

Jalan buntu di layout ini punya tujuan penting:

Mengurangi Lalu Lintas di Area Perumahan: Jalan buntu membantu mengurangi lalu lintas yang tidak perlu di area perumahan. Dengan tidak menghubungkan langsung ke jalan utama, hanya kendaraan yang punya tujuan spesifik ke area tersebut yang akan masuk, sehingga lingkungan perumahan tetap tenang dan aman. Ini juga membantu mencegah kendaraan yang hanya sekadar lewat (cut-through traffic). Dengan begitu kendaraan akan melewati jalan yang telah diatur dan disesuaikan kapasitasnya. Jika tidak seperti ini,  akan menimbulkan masalah kedepannya. Masalah yang timbul di kemudian biasanya secara tidak sengaja jalan tersebut menjadi jalan tercepat menuju ke lokasi dan membuat semua kendaraan melewati jalan tersebut yang menimbulkan kemacetan yang tidak terduga karena jalan tersebut tidak dirancang untuk menjadi jalan utama.

Kenapa Menggunakan Bundaran di Pintu Masuk Kota?

Penggunaan bundaran di pintu masuk kota juga memiliki alasan yang kuat. Bundaran dengan ukuran yang tepat (Oval pada gambar, hal ini untuk meningkatkan ukuran dan kapasitas bundaran tanpa memakan lahan yang banyak) membantu mengatur lalu lintas dengan cara yang lebih efisien dibandingkan persimpangan biasa.

Mengatur Lalu Lintas: Bundaran memungkinkan arus lalu lintas dari berbagai arah untuk masuk ke kota tanpa harus berhenti total, mengurangi waktu tunggu dan kemacetan. Ini sangat penting di pintu masuk kota, di mana biasanya arus lalu lintas paling padat.

Mendistribusikan Lalu Lintas Berdasarkan Zona: Bundaran di layout ini tidak hanya mengatur lalu lintas, tetapi juga mendistribusikannya ke berbagai zona di kota. Setiap cabang bundaran mengarah ke zona yang berbeda—perumahan, komersial, atau industri—sehingga lalu lintas bisa tersebar merata sesuai dengan tujuan kendaraan.

Kenapa Zona Komersial di Antara Perumahan dan Industri?

Peletakan zona komersial di antara zona perumahan dan industri bukan tanpa alasan. Ini adalah strategi yang cerdas untuk memastikan kota tetap efisien dan nyaman:

Mengurangi Dampak Polusi: Zona komersial bertindak sebagai penyangga antara zona industri yang penuh polusi dan zona perumahan yang lebih sensitif terhadap lingkungan. Ini membantu mengurangi dampak polusi dan kebisingan dari industri ke perumahan.

Efisiensi Distribusi Barang dan Konsumen: Zona komersial ditempatkan di antara perumahan dan industri karena kebutuhan komersial akan barang dari industri dan konsumen dari perumahan. Dengan peletakan ini, industri bisa mengirim barang ke area komersial tanpa harus melewati perumahan, dan penduduk perumahan bisa mengakses area komersial tanpa terganggu oleh truk pengiriman dari industri.

Kesimpulan

Layout awal ini adalah contoh sempurna dari bagaimana teori graf berbobot, hierarki jalan, dan distribusi zona dapat bekerja bersama untuk menciptakan kota yang efisien dan tahan lama di Cities: Skylines. Dengan jalan utama yang kuat, bundaran yang efisien, zona komersial yang strategis, dan penggunaan jalan buntu yang bijak, layout ini siap untuk mendukung perkembangan kota tanpa menghadapi masalah besar di masa depan.